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2019年的GMC Sierra Denali很是体会其合做对手。由于福特和拉姆用他们本人的奢华版和限量版打了个电话,很较着Sierra Denali不是镇上唯一的治安官。这类超奢华卡车遭到一些特定买家的爱好。而GM...

  2019年的GMC Sierra Denali很是体会其合做对手。由于福特和拉姆用他们本人的奢华版和限量版打了个电话,很较着Sierra Denali不是镇上唯一的治安官。这类超奢华卡车遭到一些特定买家的爱好。而GMC正正正在为2019年的靴子做豫备,豫备取他们的密歇根合做对手遏制比赛。

  虽然它可以或许归结为小我品味,因为哪种奢华卡车正正在破费者的心中拥有从导职位,但2019年的GMC Sierra Denali其实不苟且被忽视。

  Denali是不竭扩大的Sierra气势的旗舰产品,现正正在包含强大的AT4和 Elevation 型号。后者适用于面外冒险,但对Denali来说,它是关于操纵自适应骑行控制等功用来软化混凝土。它是关于添加此外三英寸的后腿部空间,用更美丽的材料修剪内部,并倾注连接手艺。不要忘记加热和冷却座椅和加热标的目标盘。

  当您阅读本文时,2019年GMC Sierra Denali正正正在向经销商发货。正正在您参不雅观展厅之前,这里有一些值得体会的卡车规格。SIERRA

  自适应驾驶控制系统可道和各类驾驶员输出:例如减速,转弯,制动和拖车等。依照传感器反映,从动阻尼器每2毫秒调解一次。GMC暗示,这供给了更大的恬逸感和控制感。照片:GMC。

  当你要拖曳时,你必需拖曳!等待看到GMC的新ProGrade Trailering功用,并供给兼容的智高手机利用法度。该系统包含解缆前搜检表,拖车灯测试,拖车的轮胎压力和提醒等。

  Hitch Guidance,Hitch View和鸟眼摄像头可以或许最大限制地增添备份到预告片时发出的词数目。可用的侧视摄像头和安拆正正在拖车上的高清摄像头可以或许正正在沿旅逛或反向操做时供给额定的帮帮。一样酷的是预告片偷窃检测功用,若是拖车从卡车上拆下,它会经由进程OnStar供给移动警报。

  可用的后置摄像头镜架也是大大都卡车买家乡村感受有用的对象。它就像一个双功用车内后视镜,从某种意义上说,它可以或许帮帮驾驶员看到潜正正在的故障物,不论是乘客仍是货品。它经由进程更高辩白率的闪现器和倾斜或缩放视图的才干扩大了视野。

  Denali的外型标识表记标帜包含敞亮的格栅,镀铬外不雅观和车身色彩平安杠。20英寸铝制轮毂是标准设置配备安排,配备22英寸轮圈。照片:GMC。

  MultiPro Tailgate包含六种不合的功用和。有二级拆载和拆载遏制处置方案,一个坐立式工做坐,和集成的手柄和平安杠踏板 - MultiPro Tailgate是Denali和SLT卡车的标准设置配备安排。虽然很酷且绝对有用,但MultiPro Tailgate强调了2019 Sierra正正在一个根底范围的新体例。SIERRA

  2019年GMC Sierra连结其轧制成型的高强度钢床,虽然经过改良的合金可供给50%的强度。最新旧事是“CarbonPro”,或根底上是业界首款碳纤维卡车箱。CarbonPro用更轻的碳纤维复合材料交换钢内板和地板,切割62磅。从卡车。依照GMC,它供给更好的凹痕,耐刮擦和耐侵蚀性。

  GMC的牵引遴选系统可以或许修改变速箱的换档点,油门映照和牵引力控制,以优化性能。毕竟,老板卡车必需有一个滑腻的编制来一切的马力。

  巡回方式适用于泛泛操纵,而Sport则可以或许更快地降档,因此策划功能够正正在更长的时间内贯穿连接峰值功率带。依照GMC的说法,正正在勾当方式下,可以或许向后拨动力转向辅帮安拆,使输出感加倍间接和动感。越野方式答应更多的轮滑,对正正在砾石或泥泞道上的高速驾驶是有用的。两轮驱动Sierras以致可以或许取得雪处所式。

  Autotrac双速分动箱是Sierra Denali的标准设置配备安排,是其他滑稽(且合用)的对象之一。机械低速规模可正正在较低速度下汲引扭矩,分动箱有帮于正正在有限牵引情况下操纵。

  2019年Sierra Denali将肉汁插足6.2升V8策念头,功率420马力,460磅英尺。扭矩。新的静态燃油打点系统采纳17种不合的汽缸停用方式来平衡动力和效率。

  10速从动变速器从Duramax Colorado和Canyon的书中读出一页,其中包罗一个离心摆式减振器变矩器,以增添振动。

  考克斯汽车公司暗示,迄今为止,Sierra 1500的平均生意代价为51,794美圆,Denali为58,738美圆。据报报道,2019年抵达经销商的通用卡车已上市了。


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